• (andre lande)
  • |
  • Forhandlere
/ / Tier 3/Trin III A

Tier 3/Trin III A

3 løsninger—fordi du har dine egne udfordringer at tage vare på.

Da John Deere udvalgte de bedste teknologier til at opfylde Tier 3/Trin III A emissionskravene, gjorde vi det med den tanke i baghovedet, at forskellige markeder har forskellige behov. Nogle kunder ønskede større ydeevne og forbedret brændstoføkonomi, nogle ønskede bare at overholde emissionskravene uden at gå på kompromis med ydeevnen, og nogle ønskede det lavest mulige omkostningsniveau og lettest mulige vedligeholdelse. Resultatet er 3 forskellige løsninger: PowerTech Plus, PowerTech E and PowerTech M.

PowerTech M

4,5L PowerTech M
Overholdelse af emissionskrav, fleksibilitet og omkostningsbesparelser
Baseret på et enkelt design kan PowerTech M motorerne (2,4L og 4,5L) med mekanisk styring opnå optimal ydeevne, mens de fastholder præstationsstandarderne for Tier 2/Trin II motorerne. De er udstyret med et nyt mekanisk indsprøjtningssystem, som frembringer et højt indsprøjtningstryk og øger forbrændingseffektiviteten.

PowerTech E

6,8L PowerTech E
Overholder emissionskravene uden at gå på kompromis med ydeevnen
PowerTech E motorerne er udstyret med et HPCR brændstofindsprøjtningssystem (4,5L og 6,8L), elektroniske pumper (2,4L og 3,0L), 2-ventilet topstykke og integreret elektronisk motorstyring. HPCR brændstofindsprøjtningssystemet forbedrer forbrændingen ved at øge brændstoftrykket. Ydeevne og brændstoføkonomi kan sammenlignes med Tier 2/Trin II motorer. PowerTech E motorerne er bygget over en platform, som svarer til de tilsvarende Tier 2/Trin II, så de er lette at integrere i motorrummet.

PowerTech Plus

13,5L PowerTech Plus
Det ultimative hvad angår præstationsniveau, brændstoføkonomi og opfyldelse af emissionskrav
PowerTech Plus, gennemprøvet teknologi, større slagvolumen, større ydeevne og klassens bedste brændstoføkonomi.

John Deere kan tilbyde 4,5L, 6,8L, 9,0L, og 13,5L motorer i PowerTech Plus kategorien, som omfatter kølet recirkulation af udstødningsgas (EGR) og variabel geometrisk turbolader (VGT) for ultimativ Tier 3/Trin III A effektivitet og ydeevne. Jo højere motorens forbrændingstemperatur er, jo mere kvælstofilte (NOx) frembringer den. Kølet recirkulation af udstødningsgas er en effektiv måde at sænke forbrændingstemperaturen på. For at opveje stigningen i mængden af partikelformigt stof, som dannes ved reduktionen af NOx, har vi gennemført følgende trin:
  • Forøget tryk ved brændstofindsprøjtningen ved hjælp af højtryksbrændstofsystemet CommonRail og avanceret elektronisk brændstofindsprøjtning
  • Forbedrede cylinderkomponenter, hvilket reducerer olieforbruget
  • Variabel geometrisk turbolader kontrollerer udviklingen af flygtig røg
  • Forbedret udformning af forbrændingskammer sikrer maksimal blanding af luft og brændstof og giver en forbedret forbrændingsproces med reduceret emission
PowerTech familien af Tier 3/Trin III A motorer opfylder emissionskravene og er fleksible og brændstofeffektive, og så giver de dig netop de motorpræstationer, du har behov for


PowerTech Plus teknologier


John Deere emissionsløsninger

Vi har kørt på diesel i over 50 år. Nu skal branchen lære at køre på noget nyt - som hurtigt vil ændre emissionsstandarderne.
Få mere at vide om emission

* Specifikationer og design kan ændres uden varsel.
test